Construcţii Erbaşu a renunţat la contestarea licitaţiei pentru proiectarea şi execuţia tronsonului 1 al Drumului Expres Craiova – Piteşti, cunoscut şi ca „Autostrada Ford”. Astfel, CNAIR are undă verde să semneze contractul pentru acest tronson cu constructorul italian Tirrena Scavi, desemnat iniţial câştigător.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat pe 1 octombrie câştigătorii licitaţiilor pentru construirea primelor două tronsoane ale Drumului Expres Craiova – Piteşti. Pentru tronsonul 1 a fost declarată câştigătoare oferta italienilor de la Tirrena Scavi, iar tronsonul 2, format din două loturi, a fost câştigat de către constructorul român Dorinel Umbrărescu.
Dacă pentru tronsonul 2 nu au fost depuse contestaţii după anunţarea câştigătorului, în cazul tronsonului 1 a depus contestaţie pe 11 octombrie Construcţii Erbaşu, liderul Asocierii Construcţii Erbaşu SA – Vahostav SK as – Trameco SA.
În cadrul licitaţiei, oferta Construcţii Erbaşu s-a situat pe locul al treilea, după cea a italienilor de la Tirrena Scavi (locul 1) şi de la Astaldi (locul 2). Constructorul român susţinea în contestaţie că ofertele de pe locurile 1 şi 2 au fost declarate în mod nelegal admisibile.
Pe 25 octombrie, Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a constatat că firma omului de afaceri Cristian Erbaşu a renunţat însă la contestaţie.
Contactat de către Economica.net, Cristian Erbaşu a explicat că la baza deciziei de a renunţa la contestaţie se află o analiză realizată împreună cu avocaţii. În urma analizei, a rezultat că erau şanse de câştig împotriva Tirrena (locul 1), dar nu şi împotriva Astaldi (locul 2).
Pentru că în cadrul licitaţiei nu au mai fost depuse şi alte contestaţii după anunţarea câştigătorului, CNAIR are undă verde la semnarea contractului pentru tronsonul 1 cu italienii de la Tirrena Scavi.
sursa: economica.net
